蘇州高新區部件生產有限公司1年產汽車頂部滑軌 20萬件項目以及年產汽車頂部
20 萬件、模具夾具設計制造 80 套項目的生產產污情況及治理工藝如下：
1、鉆銑后的產品利用去毛刺機和平整機等進行表面平整處理，去除毛刺和少量的缺陷，此環節產生顆粒物粉塵，用吸塵機進行處理，3 套吸塵機為移動式收集，經布袋過濾處理，粉塵吸附在濾網上進行去除，過濾顆粒直徑大于 0.5 微米，80% 收集率、除塵效率 90%，再經排氣通道通過 15m 高排氣筒排放。
2、該項目在粗加工環節的鉆孔階段使用乙醇進行潤滑、冷卻兼具吸塵處理，乙醇為霧狀噴射到加工件空隙內部操作，該環節產生乙醇廢氣，設置二級活性炭吸附裝置進行凈化，90%收集率，凈化效率 90%，凈化后的外經兩級活性炭凈化處理后 15 米外排；

3、CNC 加工：與水按照 1:20 混合好的切削油以柱塞泵壓力輸送噴霧的形式在密閉加工的 CNC 空間中，噴到加工件的表面潤滑和降溫，既可對設備進行冷卻，又可清除加工過程飛揚的鋁屑，因此加工環節無粉塵。鋁屑被切削油清除進入切削油中，設備自帶過濾分離器，切削油在摩擦受熱后產生的少量有機氣體， 兩個 CNC 共用一臺風機，將加工空間內揮發的有機廢氣進行吸收，進入3 套油霧過濾器進行凈化處理，靜電吸收，最終經管道由 15 米排氣筒達標外排

4、項目 CNC 機加工環節使用霧化切削油等，業主本著提高車間衛生環境質量的原則，設置了 4 套油霧凈化器，將高速摩擦運轉環節受熱揮發產生的油霧（0.16t/a）進行凈化，過濾顆粒大于 0.01 微米，收集效率 90%、凈化效率 80%，凈化后的外排量為 0.0448t/a，最終尾氣經車間無組織外排，凈化設備出風口距地面約 1.5 米；完全可以達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表 2 二級標準，可以忽略不計，最終尾氣經排氣筒直接外排。